FRONTRUTA
Mer enn bare glass!
I gode gamle dager hadde frontruta på bilen som oppgave å holde passasjerene tørre og varme, foruten å bli sett igjennom. På moderne biler er frontruta en langt mer viktig del av hele bilkonstruksjonen.
Utgjør en del av bilens karosseri
For å spare vekt for blant annet bedret drivstofføkonomi, er frontruta på mange nye biler enn meget viktig del av den bærende karosserikonstruksjonen. Frontruta blir limt på karosseriet med spesiallim med meget høy limeeffekt og strekkfasthet. Frontruta vil dermed oppta de vridningene som det til en hver tid er i et bilkarosseri under kjøring.
Sikkerhet
Bilens kollisjonssikkerhet er dermed sterkt avhengig av en korrekt og profesjonelt montert frontrute. Får man steinsprut eller andre skader i frontruta som fører til sprekkdannelser bør frontruta skiftes så fort som mulig. Med sprekker i frontruta vil ikke karosseriet bli korrekt deformert ved kollisjon eller rundvelt.
En slitt og oppripet frontrute vil gi dårlig sikt og derved lavere trafikksikkerhet. Normalt vil sprekte og slitte frontruter medføre merknad ved EU eller politikontroll og bli pålagt byttet ut.
Air bag finnes det i dag på nesten alle nye biler og den er sterkt avhengig av frontrutas evne til å holde seg på plass. Faller frontruta ut ved en kollisjon så vil airbagen ikke ha noen virkning da en utløst airbag bruker frontruta som støtte og anlegg for å fungere.
Er da ruta feil montert vil dette få katastrofale følger. En frontrute som faller ut av en bil ved en kollisjon vil selvsagt være livsfarlig for sine omgivelser
